Den skattefinansierade svenska batteritillverkaren Northvolt har trots sina stora ambitioner och miljardsatsningar inte lyckats producera ett enda helsvenskt batteri. En granskning av SVT:s Uppdrag granskning avslöjar att den centrala komponenten i batterierna, katoden, fortfarande importeras från Kina.
Northvolt har profilerat sig som en ledande aktör inom klimatsmart och hållbar batteriproduktion. Visionen har varit att skapa en europeisk försörjningskedja för elbilsbatterier och därmed minska beroendet av Kina. Trots detta har företaget aldrig lyckats producera fungerande katodmaterial i sin fabrik i Skellefteå. Istället har det material som tillverkats blivit obrukbart och samlats i avfallssäckar, enligt vittnesmål från anställda.
Trots stöd från Europeiska investeringsbanken och omfattande beställningar från exempelvis BMW har Northvolt tvingats använda kinesiska katoder i sina batterier. Det innebär att även batterierna som används i Scanias el-lastbilar innehåller material från Kina, trots att de marknadsförts som en del av en europeisk, hållbar lösning.
Pausad produktion av katodmaterial
Under hösten 2024 meddelade Northvolt att de lyckats ta fram katodmaterial som var tillräckligt bra för intern testning. Kort därefter pausades dock den egna produktionen, och den berörda fabriksdelen stängdes. Detta innebär att Northvolt fortfarande inte har någon fungerande produktion av katodmaterial i Sverige.
Emma Nehrenheim, miljöchef på Northvolt, bekräftar att detta är en avvikelse från företagets ursprungliga strategi. Samtidigt hävdar företaget att deras batterier ändå är bland de ”grönaste” på marknaden, trots det fortsatta kinesiska beroendet.
Osäker framtid för Northvolt och Skellefteå
Skellefteå har satsat stort på att bli en central hubb för europeisk batteriproduktion. Kommunen har investerat i infrastruktur och förberett sig för en framtid där Northvolt skulle spela en nyckelroll. Men om bolagets ekonomiska utmaningar fortsätter att eskalera, kan Skellefteå drabbas hårt.
Frågan är nu om Northvolt kan infria sina löften och leverera på sin ursprungliga vision – eller om satsningen riskerar att bli ännu ett exempel på en skattefinansierad industrisatsning som inte lever upp till förväntningarna.
